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何不讓貸款經理幫助你看看呢?

 

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本息平均攤還法

每期償還固定的本息總額,但本金與利息所佔比例每期都不同,本金部分逐漸增加、利息部分則逐漸減少。

放款

是金融機構授信業務的其中一種,依期間的長短可分為短期授信、中期授信及長期有信用瑕疵貸款授信,除此之外也可分為擔保授信及無擔保授信。

股票質借

當手中持有股票又有短期資金週轉的需求,可向銀行提出申請股票質押貸款,經銀行核淮後申請人持「證券存摺」向集保公司辦理質權設定完成後,銀行即可撥款。

信用評分

信用評分為衡量信用申請者違約或逾期風險所計算的一種數值。放款機構利用它對所有申請信用的消費者加以排序,決定信用申請者是否符合資格,及其可貸款金額與適用利率,銀行會依申請者的年資、薪資等等做一個快速篩選,一旦分數不足,即無法申請貸款。

保單借款

保險人有資金需求時,可以用自己的保單來向保險公司質借,只要被保險人投保超過一定期間,保單就有一定的價值準備金,保戶即可提出申請保單質借。

帳戶管理費

銀行為節約成本所訂定,若存戶存款金額未達銀行標準,又沒有辦理銷戶,銀行就會收取帳戶管理費。一般申請貸款而辦理的帳戶,也會收取帳戶管理費。

票貼

憑未到期票據去銀行辦理貼現,但銀行通常會接受的客票必須是公司皆為正常營運的應收票據,此種借款方式即是「調現」、「票貼」。銀行通常僅會給予票款約八成的貸款額度,並需要以客票當作副擔保品,以票到期所回收的票款,來作為還款來源。如急需運用到現金,就可拿還未到期債務整合推薦銀行的票據先去銀行做抵押,換取資金靈活運用。

連帶保證人

按實務上的判例,連帶保證人等同於債務人,民法中未有「連沒有工作貸款帶保證人」的規定,針對連帶及保證於民法中的相關規範有債編第四節「多數債務人」與第二十四節「保證」兩種定義。

連帶債務(即多數債務人)乃出自於民法§272條:數人負同一債務,明示對於債權人各負全部給付之責任者,為連帶債務。而保證之意義係出自於民法§739條:稱保證者,謂當事人約定,一方於他方之債務人不履行債務時,由其代負履行責任之契約。但保證人尚擁有先訴抗辯權,在債權人未就主債務人之財產強制執行而無效果以前,保證人對於債權人得拒絕清償(民法§745)。

由於保證人尚有保證人之先訴抗辯權保障權益,債權人針對債權保全時需先對主債務人之財產強制執行,待無效果後,方能對保證人之財產強制執行,債權回收上需耗費不少時間。故債權人多在契約中將保證人附帶「連帶」二字,使保證人成為連帶債務人,該筆債務成為連帶債務,造成連帶保證人與主借款人負同一債務的狀況,致達成民法§272條之要件。而連帶債務之債權人,得對於債務人中之一人或數人或其全體,同時或先後請求全部或一部之給付,連帶債務未全部履行前,全體債務人仍負連帶責任(民法§273),因此在法律關係上,連帶保證人等同於連帶債務人。

循環型貸款

貸款依還款方式可分為本息攤還貸款與循環型貸款,本息攤還貸款為核貸後依約定的貸款年限,按期攤還每期償還本金及利息;而循環型貸款則是指銀行核定一個額度,於額度內循環動用的貸款方式













▲河南幼稚園的「黑校車」,車內一共放了23張小板凳。(圖/翻攝新浪微博)

大陸中心/綜合報導

河南濮陽市台前縣一名男童從校車上摔落,在自家門口前被輾斃,男童母親還目睹整起意外發生。事後警方調查發現,該幼稚園的校車是由休旅車改裝,後座座椅拆除後一共放了23張小板凳,明顯超載且有安全上的隱憂,當局已經將該校校車扣留,園方也將賠償男童家屬35萬人民幣(約154萬元台幣)。

台前縣馬樓鎮22日前發生驚人交通意外,一名4歲男童從幼稚園放學後,坐著學校的校車回家,在離家只有幾十公尺時,卻突然從車上滑落,隨即被校車輾過去,送醫後仍不幸身亡。男童的爺爺傷心地說,他的孫子在「馬樓實驗幼稚園」上學,平常都由校車接送,「好好的在車上怎麼會掉下來?」男童母親也表示當時家門口看到校車輾過東西,沒想到是自己的孩子,親眼目睹慘劇讓她相當悲痛。

根據河南《大河網》報導,肇事的馬姓司機已經被收押,但針對男童掉下車子原因,他說不太清楚。事發後兩天,全鎮的幼稚園都停課,家屬指出發生事故的「校車」,其實只是一台改裝的休旅車,園方把休旅車後座的椅子全部拆掉,原本九人座的休旅車內竟然擺了23張小板凳,雖不確定這是否為造成意外的主因,但這樣的設計明顯有安全上的疑慮。

台前縣教育局相關負責人表示,沒有審核過任何一輛正規校車。目前幼稚園已和男童家屬達成協定,將支付35萬人民幣(約154萬元台幣)的賠償金。同時,警察與教育部門也對該幼稚園其他輛「黑校車」進行審查。

去年6月河南也發生過類似的校車超載情形。一名交通警察攔截一輛休旅車,發現該車坐滿了幼稚園的孩子,後座放了6排板凳,整車包含司機、隨車老師共坐了41人。

▼出事的改裝「黑校車」明顯和正規校車不同。圖為示意圖,非當事人與車輛(圖/CFP)



















▲中國海軍901型綜合補給艦2艦進行組裝作業。(圖/翻攝自《超級大本營》軍事網站,下同)

大陸中心/綜合報導

中國最新的901型綜合補給艦2號艦近日曝光,據了解,艦橋的部分兩個月就已經在廣州廣船國際造船廠完成吊裝,而且半年內就會下水。901型綜合補給艦最大航速可達25節,排水量高達5萬噸,媲美世界第十的英國航母「伊莉莎白女王號」,服役後將是大陸海軍航母戰鬥群的重要成員強大的補給力,因此也贏得「航母奶媽」的稱號。

901型補給艦的特色在於匿蹤能力,是專門服務航母編隊的新型補給艦,大小和能力類似於美國擁有的12艘4萬噸級T-AKE補給艦。解放軍僅有共5艘遠洋綜合補給艦,除了「青海湖」903號型綜合補給艦排水量是3.7萬噸外之外,其他幾乎都是較小型排水量僅為2萬噸左右的補給艦,而且平均要為約15艘軍艦服務,相較美軍的平均5艘來說十分不足,所以解放軍若想增強遠洋作戰的能力,大型的補給艦勢必是不可或缺的一角。

▼中國海軍901型綜合補給艦2艦進行組裝作業。

轉貸流程

大陸海軍目前擁有5艘的補給艦航速均無法突破20節,完全無法配合航母編隊作戰時進行25節的高速航行。901型補給艦的出現,將改善這個局面,成為中國航母編隊遠洋作戰的得力助手;船上攜帶的各項武器彈藥、淡水、食物與油料等,可以確保航母在各項任務中不受勤補給的影響。

中國海軍早期建造的905型不適合長期的遠洋補給,島礁補給艦904型排水量也只有1.1萬噸,也不適合遠洋。至於908型的「青海湖」艦(舷號885)排水量雖然有3.7萬噸(載重2.3萬噸),但它是單軸、只有1.06萬馬力,且16節的航速太慢,跟不上航母編隊的速度。

此外,美國海軍的補給艦則是裝配齊全,小型快速戰鬥支援艦共有2級8艘,主要使命是在海上伴隨航空母艦編隊行動,提供多種補給品;船長689英尺,滿載排水量為4.16萬噸的T-AKE乾貨/彈藥補給艦更是多達14艘,優勢就是能夠在航行時同時為五艘船艦進行補給,可攜帶6005噸乾貨、彈藥與物資等,而且補給過程高度自動化。

▼美軍T-AKE型乾貨/彈藥補給艦USNS Richard E. Byrd,圖左,導彈打擊艦USS Wayne E. Meyer (DDG-108),圖右。(圖/翻攝自美國海軍官網)







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李庭寶

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